咱们有技巧总会被目前的昌盛冲昏头脑，以至于不成确凿的看清这个世界！

所谓：百闻不如一见目击为实，但是淌若咱们的目光被局限了，那么就目前所见得出的论断，也随机即是正确的。

近些年来，我国在汽车和手机制造业上的逾越，用全国历久来刻画，不错说是小数也不外分。80、90后的一又友，笃定会有这么的感受。也曾，群众手机用的皆是诺基亚、三星等国外品牌，大街上的汽车也多是大众、丰田、福特、日产等结伙车型。

手机和汽车的逆袭

时于当天，不管是手机照旧乘用车耗尽阛阓，国产物牌一经占据了主流。IDC数据浮现，在2024年第三季度，国产手机品牌在国内阛阓的占有率高出80%，VIVO、华为、荣耀、小米等手机品牌广受接待。而苹果手机占有约15.6%的阛阓份额，三星手机甚而不错忽略不计。

在国内的汽车耗尽阛阓依然如斯，收获于新动力汽车时间到来，自主品牌汽车正在完成换说念超车。据统计在2024年第三季度，自主品牌汽车在国内阛阓的占有率，一经达到了67%。这也即是说，目前国内汽车阛阓，每卖出3辆汽车，就有2辆是国产自主品牌的车型。

比较之下，原本躺钱的传统燃油结伙车企，日子越来越不好过。大众、日产的日子还好过一些，至极福特汽车似乎皆快看不到了。

放眼全球阛阓

但是，当咱们把目光从国内阛阓，拓展到全球阛阓之后，好多咱们得到的论断，就完全不相同了。原下世界上还有那么多东说念主，在用三星的智妙手机，还有那么多东说念主还在买福特汽车，并不是皆在买比亚迪、蔚来和小鹏汽车。

数据不会骗东说念主，咱们来望望全球阛阓上手机和汽车阛阓的全貌。TechInsights数据浮现，在最新的2024年第三季度，全球前5大手机品牌鉴别如下：

第又名：是三星手机，本季度售出0.57亿台，全球阛阓份额为18.8%；

第二名：是苹果手机，本季度销量为0.52亿台，阛阓份额为17%；

第三名：是小米手机，本季度销量为0.42亿部，全球阛阓份额为13.9%；

第四名：是OPPO（含OnePlus）手机，售出了0.277亿台，阛阓份额为9%。

第五名：是VIVO手机，其本季度销量Wie0.276亿台，阛阓份额亦然9%。

咱们再来望望：2024年前3个季度，全球汽车单品牌累计销量榜的TOP5。

第一位：丰田汽车（日本），累计售出624万辆；

第二位：大众汽车（德国），355万辆；

第三位：福特汽车（好意思国），280万辆；

第四位：本田汽车（日本），268万辆；

第五位：当代汽车（韩国），257万辆。

而我国单一品牌销量最多的汽车是比亚迪，1-9月份的累计销量为250万辆，位居全球汽车品牌销量第6位。

咱们需要谦恭谨慎，陆续接力

由此可见，诚然我国一经是全球最大的单一手机和汽车耗尽阛阓，咱们国产的品牌也一经在这个超等阛阓占据了总揽地位。但是，比较于全球200多个国度的大阛阓，咱们的国产手机和汽车品牌，还完全莫得走到领跑的位置。

甚而险些国内手机阛阓隐身的三星手机，凭借着国际阛阓的上风，依然不错作念到全球第一大的手机品牌。在国内阛阓日趋萎缩的结伙品牌汽车，依然占据着全球前5位的单一品牌汽车销量名次榜。

淌若说咱们的手机、汽车厂商，仅仅要在国内耗尽阛阓成为冠军，其杀青在一经作念到了。但是，咱们也看到了，即便如斯依然很难和国际巨头企业相比好意思。我确信咱们的华为、比亚迪、小米、祯祥汽车、奇瑞汽车、VIVO等汽车和手机品牌，也十足不会闲散于在国内阛阓的率先。

那么目前一定要谦恭谨慎，不要被目前的告捷蒙蔽双眼，在把产物作念到极致的同期，鼎力开荒国际阛阓。凭借着咱们全球最强的工业和制造业体系上风，确信在不久的改日，国产的手机和汽车品牌，也一定梗概在整个全球阛阓上，赢得像国内耗尽阛阓相同的班师。