跟着新能源汽车的全面崛起，比亚迪汽车不光王朝网、海洋网的家用车执续热销，行将上市的汉L/唐L备受期待；腾势、方程豹、仰望三大品牌也执续革故革新，沟通从20-100万价位竣事各级家具全覆盖。

  站在用户视角，10年前的车市是“没钱，买比亚迪”；而10年后的今天照旧演酿成了“没钱买，比亚迪”。

  ●比亚迪唐L＆汉L

  2024年，比亚迪汽车接踵推出汉/唐荣耀版、2024款汉/唐，本年底，看成现金继任者的全新汉L/唐L也行将和浩繁铺张者碰头，当今这两台车照旧屡次曝光谍照，瞻望售价在25-35万区间，并与现金同堂销售。

  固然当今测试车过程严实伪装，但整车外不雅轮廓照旧走漏得比拟了了的，不错细方针是全新汉L/唐L的尺寸规格会更大，欢叫空间体验更好。更进犯是，新版块省略率会针对车身底盘进行升级，不扼杀会使用腾势Z9系列的双叉臂前悬和五连杆后悬架，并融入云辇-C。

  三电系统部分，全新汉L/唐L将连续使用第五代比亚迪DM插混系统，但不光有2024款汉/唐的先行者型号，还会繁衍出带P4后桥电机的插混电四驱版。看成参考，之前的汉DM-p战神版仅需3.7s即可“破百”，换装DM5.0+电四驱的汉L战神版只会更猛。

  ●比亚迪夏

  本年景都车展上，比亚迪汽车带来了全新高端MPV——夏，这是王朝系列初次启用“夏朝”，相通哄骗比亚迪DM5.0插混系统、DiLink 150智能座舱、DiPilot智驾系统、云辇-C智能阻尼车身搁置系统，将于年内真贵上市，售价瞻望在30万级。

  左证讲演信息，比亚迪夏的长宽高区分为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，昭彰比现金宋MAX要大一号，况兼还聘请电动侧滑门、双天窗、零丁座椅等高端建立。固然比腾势D9要小少量，但更低的价钱理解对家用用户更友好。

  三电系统部分，比亚迪夏相通聘请DM5.0插混系统，包括混动专用1.5T发动机（115kW）、EHS200双电机单位（200kW）、刀片电板组（20.39kWh），整车纯电续航里程80km，瞻望亏电油耗也能搁置在5L/100km，如若能把初学版价钱搁置在25万以内，关于年青家庭无疑极具劝诱力。

  ●腾势N9

  继高端GT轿车Z9GT和高端轿跑Z9之后，腾势汽车还将在本年推出首款全尺寸SUV——腾势N9，该车当今已有工信部讲演信息，瞻望本年底或来岁头和浩繁铺张者碰头，而其最凯旋的竞争敌手即是当下特地热销的华为鸿蒙智行问界M9。

  左证讲演信息，这台腾势N9长宽高区分为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，整车特地无垠霸气，另外，包括无框车门、密幅轮圈、红色卡钳、隐敝式门把手等潮水元素也都有体现。

  和Z9眷属一样，这台腾势N9也哄骗比亚迪易三方本领，插混版聘请“前1后2”的三电机布局，外加一台2.0T发动机，以及容量46.992kWh的锂电板组，纯电续航里程为165km。

  ●方程豹豹8

  怎么让硬派越野车融入到当下乘用车的电气化程度中去，一直是比亚迪方程豹品牌的要点课题。当今在售的豹5初次向咱们展示了基于非承载式车身架构的插混电四驱处理决策，而行将上市的豹8则在这一念念路基础上迎来全面进化。

  豹8是一台车长跳跃5米的中大型硬派越野车，主打6/7座布局，并相通融入CTC车身电板一体化、云辇-P主动液压车身搁置系统。更进犯的是，官方还为其配备了华为提供乾崑智驾ADS3.0系统，在高阶智驾层面相通是行业超一线水平。

  三电系统部分，豹8相通聘请DMO平台前纵置布局的插混电四驱决策，官方表现系统概括功率跳跃500kW，皆备不怵大排量的V8双涡轮增压引擎；与此同期，这套能源系统能够竣事最低7.8L/100km的极致低油耗，这是同等能源的油车不能能达到的。

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