我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着市集步地和产业结构的变化而转化着我方的节律和规模。

2010年，中国汽车产销量双双破裂1800万辆，贯穿两年景为全国第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教育丰富的不雅察者照旧从汽车销量规模的高速增长中觉察出异日的走向，解析到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展地方中荡漾成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越狠恶。业内也无数展望中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽环球照旧迎来了企业发展史上的又一紧要破裂，年产销量双双破裂百万辆。彼时，上汽环球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售规模束缚迈上新台阶，仍然需要缔造新的生产基地来赞助市集规模的执续拓展。

2012年7月，上汽环球仪征工场建成投产，这是上汽环球的首家圭臬化工场，同期亦然德国环球汽车集团在中国的首家圭臬化工场，凡俗遴荐了环球汽车集团先进的生产工艺。策动年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽环球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关连配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽环球宁波工场注意建成投产，雷同具备30万辆的年生产才能。

上汽环球无间真切“南下”。2015年5月24日，上汽环球长沙工场在湖南长沙经济时代拓荒区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。